رونمایی از ابرخودروی فراری

شرکت خودروسازی فراری در مراسمی در شهر میلان از مدل جدیدی به نام «۸۴۹ تستاروسا» رونمایی کرد. این خودرو که جانشین مدل هیبرید-الکتریکی SF۹۰ محسوب می‌شود، پیشرفته‌ترین و قوی‌ترین مدل کنونی این خودروساز ایتالیایی است.

پیشینه نام تستاروسا

نام تستاروسا برای اولین‌بار در سال ۱۹۵۶ برای یک مدل مسابقه‌ای فراری استفاده شد. دلیل این نام‌گذاری، رنگ قرمز درپوش‌های سوپاپ موتور خودرو بود که در زبان ایتالیایی به‌معنی «سر قرمز» است. این نام در سال ۱۹۸۴ برای یکی از معروف‌ترین سوپراسپرت‌های فراری به کار رفت که با طراحی خاص و موتور دوازده سیلندرش به نماد دهه هشتاد میلادی تبدیل شد.

مشخصات فنی

مدل جدید تستاروسا مجهز به یک موتور هشت سیلندر توربو با حجم ۴ لیتر است که در وسط خودرو قرار گرفته و ۸۳۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. این خودرو همچنین دارای سه موتور الکتریکی است که مجموع قدرت آن را به ۱۰۵۰ اسب بخار می‌رساند. شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت تستاروسا کمتر از ۲.۳ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به بیش از ۳۳۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. این خودرو می‌تواند با نیروی باتری تا ۲۵ کیلومتر حرکت کند.

طراحی و فناوری

تستاروسا با الگویی مشابه مدل‌های اخیر فراری طراحی شده و بخش جلوی آن شباهت‌هایی به مدل‌های «دوازده سیلندر» و «آمالفی» دارد. خطوط تیز و زاویه‌دار در طراحی بدنه، آن را به مدل‌های مسابقه‌ای دهه هفتاد میلادی نیز شبیه کرده است. فراری ادعا می‌کند با سیستم‌های نصب‌شده در تستاروسا، رانندگی با این خودرو برای استفاده روزمره بسیار راحت است. از جمله این فناوری‌ها می‌توان به سیستم جدید ترمز با کنترل الکترونیکی و سیستم دیجیتالی «فایو» (FIVE) اشاره کرد که با تحلیل آنی رفتار خودرو، عملکرد سیستم‌های الکترونیکی را تنظیم می‌کند.

مدل‌ها و قیمت‌گذاری

تستاروسا در دو نسخه کوپه و روباز عرضه می‌شود. قیمت پایه مدل کوپه در ایتالیا ۴۶۰ هزار یورو (حدود ۵۴۰ هزار دلار) و مدل روباز ۵۰۰ هزار یورو (حدود ۵۸۵ هزار دلار) است. تحویل خودرو در اروپا از بهار سال آینده آغاز می‌شود و فروش در آمریکا چند ماه پس از اروپا آغاز خواهد شد. فراری همچنین مدل اسپرت این خودرو را با نام «استو فیورانو» تولید خواهد کرد که ۳۰ کیلوگرم سبک‌تر بوده و بال‌های بزرگ‌تری برای چسبندگی بیشتر به جاده دارد.

31 شهريور، 1404