عوامل خراب کننده گیربکس اتومات

گیربکس اتومات که در نسل جدید ماشین ها بیشتر دیده میشود یکی از امکانات و آپشن های محبوب در میان رانندگان می باشد که نسبت به گیربکس دستی هزینه و مصرف بالایی دارد.

با توجه به هزینه بالای تعمیر و نگهداری گیربکس اتومات نسبت به دستی و مصرف سوخت بیشتر جعبه دنده اتومات، بسیاری از افراد بر این باور هستند که دنده اتومات مزیت و برتری بیشتری نسبت به دنده دستی ندارد و چه بسا هزینه بالایی را متحمل می کند. در خودروهایی به گیربکس دستی به هنگام توقف ماشین گیربکس باید خلاص شود تا ماشین خاموش نشود اما با خو.دروهایی با گیربکس اتومات نیازی به خلاص شدن دنده نمی باشد و سیستم جعبه دنده تا زمان حرکت خودرو در همان حالت می ماند و طبیعتا مصرف بنزین بیشتری دارد.

وظیفه گیربکس یا جعبه دنده ؟

وظیفه و عملکرد اصلی جعبه دنده کنترل نیروهای دریافتی از سوی موتور و تنظیم سرعت چرخ هاست. در سیستم جعبه دنده دستی که جزو ساده ترین جعبه دنده هاست این وظیفه به کمک چرخ دنده های مختلف (سنگین و سبک)و سرعت های متفاوت انجام میشود و نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل میکند. ارتباط گیربکس با موتور بوسیله پدال کلاچ انجام میگیرد بدین صورت که با گرفتن پدال ارتباط گیربکس با موتور قطع و با رها کردن پدال کلاچ ئاین ارتباط وصل می شود.

گیربکس های اتومات که از بخش های مبدل گشتاور، کلاچ گیربکس اتوماتیک، چرخ دنده های گیربکس اتوماتیک و کامپیوتر مرکزیECU تشکیل می شوند انواع مختلفی دارند از جمله :

گیربکس AMT

گیربکس دو کلاچه DCT

گیربکس سیاره ای AT

گیربکس سیاره ای CVT

عوامل مخرب گیربکس اتومات

همانطور که از نام این جعبه دنده پیداست بصورت خودکار عمل می کند و مهمترین کار برای مراقبت و نگهداری از این سیستم خودکار عدم تغیر حالت های ناگهانی است و حالت های مغایر با شرایط خودرو است.

در زمان حرکت خودرو، دنده جعبه دنده (P, R, N, D) را تغییر ندهید.

قبل از توقف کامل خودرو، حالت P) Park) را فعال نکنید.

در سرازیری ها، از حرکت با دنده خلاص بپرهیزید.

سرویس های دوره ای و استفاده از روغن مخصوص هر خودرو را فراموش نکنید.

در زمان گاز دادن حالت Drive را انتخاب نکنید.