اصطلاحات فنی خودرو( بخش سوم)
خودور از قطعاتی تشکیل شده است که دارای اصطلاخات فنی خاص هستند که لازم نیست برای کار کردن با ماشین تمامی این اصطلاحات را بشناسیم. ولی برای افرادی که در این حوزه کار می کنند و علاقه به دنیای ماشین دارند و به اصطلاحی ماشین باز هستند شناخت و آگاهی از این اصطلاحات خالی از لطف نیست.
GPS: سیستم موقعیت یاب جهانی. این سیستم بواسطه کامپیوتری که درون ماشین نصب می باشد موقعیت و مکان اتوموبیل را مشخص می کند.
HARDTOP: اتوموبیل هایی با سقف فلزی که ستون B را ندارند.
HATCHBACK: خودورهایی که شیشه عقب اتومبیل با صندوق یکپارچه می باشد و چراغ های STOP روی آن قرار گرفته است.
HDC: سیستم کنترل حرکت ماشین در سرازیری که بر روی اتومبیل های WD4 نصب می باشد و با ثابت نگه داشتن سرعت کنترل حرکت در سرازیری را انجام می دهد.
HORSE POWER: اسب بخار. واحد اندازه گیری قدرت تولیدی توسط موتور. هر اسب بخار برابر 0.7457 کیلو وات است.
HYBRID: هیبریدی به اتوموبیل هایی گفته می شود که دو پیشرانه داشته باشند و دارای یک موتور دورن سوز بنزینی و یک موتور برقی هستند.خودور تا سرعتی مشخص فقط از موتور برقی استفاده می کند و از یک سرعت به بعد برای افزایش قدرت نوتور درون سوز شروع بکار می کند. این اتومبیل ها بیشتر برای حداقل کردن آلودگی زیست محیطی تولید شده اند.
HILL HOLD CONTROL: سیستمی برای کنترل ماشین بهنگام حرکت در سربالایی. به کمک این سیستم ترمزها با فشار ثابتی ترمز می گیرند و اتومبیل به عقب برنمی گردد.
ISOFIX: صندلی مخصوص کودکان بر روی صندلی عقب بسته می شود و ایمنی کودک را تامین می کند.
LED: ال ای دی نصبت به چراغ های معمولی زودتر روشن می شوند و در اتومبیل های امروزی در چراغ های خطر و ترمزها استفاده می شوند.
LPG: سوخت گاز. این سوخت تحت فشار یا دمای پایین به مایع تبدیل شده و در مخزن نگه داری می شود این نوع سوخت عدد اکتان بالایی دارد و نصبت به بنزین ارزان تر می باشد.
MPI: انژکتور چند نقطه ای که بهترین حالت احتراق سوخت را بوجود می آورد.
NM: واحد گشتاور. میزان نیرویی که بتواند یک جسم را تا یک متر به جلو حرکت دهد و با واحد نیوتن متر بیان می شود. 1 نیوتن برابر با 100 گرم است
NAVIGATION SYSTEM: سبستم هدایتگر ماشین . راننده به کمک این سیستم که یک نقشه در حافظه خود دارد سریع ترین و نزدیک ترین مسیر به مقصد پیدا می کند و بواسطه یک نمایشگر که در کنسول میانی قرار گرفته است نشان داده می شود.
NIGHT VISION: این سیستم که به سیستم دید در شب معروف است راننده را از موانع موجود مطلع می کند.
OVERSTEER: به سر خوردن قسمت عقب اتومبیل گفته میشود.
RADIATOR: اتومبیلهایی که سیستم خنک کننده آنها توسط آب کار میکند آب گرم شده از داخل رادیاتور عبور میکند و توسط خنک شده و دوباره به موتور باز میگردد.
RDS: با این سیستم اطلاعات کانال های FM در پانل نمایشگر رادیو مشاهده می شود.
REAL-TIME: بصورت معمول و عادی چرغ های جلو محرک ماشین هستند که در صورت هرز شدن چرغ های جلو بصورت اتومات نیروی موتور را به چرغ های عقب منتقل می کند.
ROADSTER: اتومبیلهای روباز دو دری که 2 نفر گنجایش سرنشین داشته باشند.
RPM: نشان دهنده دور در دقیقه.هر لحظه نشان میدهد که موتور در یک دقیقه چند دور میچرخد.
SEDAN: اتومبیل هایی که 4 در دارند و از ستون C تا عقب برآمده و موازی با زمین است.
SELF-LEVELLING SUSPENSION: سیستم کمک فنر متناسب با مقدار بار اتومیبل ارتفاع کمک فنر را بصورت اتوماتیک تنظیم می کند.
SLS: ارتقاع اتومبیل را بصورت اتومات تنظیم می کند.
SOFT-TOP: به اتومبیلهای با سقف باز شونده گفته میشود که جنس سقف از پارچه و یا فلز با پوشش پارچه باشد
SRS: سیستم های ایمنی اضافی مانند کیسه هوا.
SUPER SELECT: این سیستم که چرخ های محرک را بنا به شرایط و احتیاج راننده تغیر می دهد به 4 شکل کار می کند. 1-فقط چرخهای عقب محرک باشند. 2-تقسیم بین چرخهای جلو و عقب. 3-تقسیم مساوی نیرو بین چرخها جلو و عقب. 4-حرکت با 4 چرخ بصورت معمولی.
SUSPENSION: سیستم تعلیق.این سیستم ضربات و شوکهای وارده از طرف زمین به اتومبیل را جذب میکند.
TCS: سیستم کنترل پاتیناژ.
TIPTRONIC: گیرباکس دو حالته . با این گیرباکس به دلخواه میتوان دنده را دستی و یا اتوماتیک عوض کرد.
TPC: سیستم الکترونیک کنترل فشار (باد) لاستیک.
TURBO: این سیستم با فشرده کردن هوا باعث ورود هوای بیشتر به موتور میشود و با افزایش میزان هوای ورودی قدرت موتور افزایش میابد. پروانه توربو توسط گازهای خروجی از اگزوز چرخانده میشود.
UNDERSTEER: به سر خوردن قسمت جلوی اتومبیل گفته میشه و بیشتر در اتومیبل های دیفرانسیل که قسمت جلو سنگین تر است پیش می آید.
امتیاز : 5
تعداد رای : 24
