با ماشین صفر کیلومتر خوش رفتاری کنید
خرید ماشین صفر همیشه به منظور استفاده نیست و گاها برای نگهداری و فروش اقدام به خرید ماشین می کنیم. در هر دو صورت باید نکاتی را در مورد نگهداری از ماشین صفر بدانیم که به افزایش طول عمر ماشین کمک بسزایی می کند.
چگونگی مراقبت از ماشین صفر
قبل از اینکه به مبحث آب بندی و طریقه آب بندی ماشین برسیم در اینجا به نکاتی در مورد مراقبت و نگهداری از ماشین صفر تا زمان فروش آن می پردازیم.
قبل از پارک کردن خودرو، نظافت کنید
قبل از پارک کردن خودرو و اعلامیه فروش آن حتما تایر های خودرو را بشویید و گل و لای، گریس و مواد براق کننده که در کارخانه زده شده است را از سطوح ماشین پاک کنید تا از پوسیدگی در دراز مدت جلوگیری شود بدنه خودرو را فقط با آب شستشو دهید و با یک حوله خشک کنید.
محافظت از قسمت های داخلی خودرو
همانطور که بدنه و بیرون ماشین را تمیز می کنید حتما به نظافت و تمیزی داخل خودور هم توجه کنید. مواظب باشید که ته مانده خوراکی در ماشین نماند که با فاسد شدن مواد غذایی در دراز مدت بوی نامطبوع در ماشین می ماند. صندلی های ماشین را با دستمال خشک غبار روبی کنید و روکش نایلونی ببندید. در زمان نظافت ماشین به هیچ وجه از مواد شوینده شیمایی استفاده نکنید.
برنامه نگهداری 30 روزه یا بیشتر
در صورتی که احتمال می دهید نگهداری از ماشین 30 روز یا بیشتر به طول انجامد حتما تایرهای ماشین را جدا کنید و زیر ماشین جک قر ار دهید. باطری ماشین در صورت استفاده نکردن طولانی مدت از ماشین دچار فرسایش می شود و برای جلوگیری از این اتفاق حتما هر دو هفته یکبار ماشین را به مدت 15 دقیقه روشن نگه دارید تا از سولفاته و تخریب باطری جلوگیری کنید.
یکی از دغدغه های خریداران خودرو صفر کیلومتر، چگونگی آب بندی کردن ماشین می باشد که همان آماده کردن ابتدایی ماشین برای استفاده طولانی مدت است.
آب بندی کردن خودرو یعنی چه و چرا خودرو باید آب یندی شود.
آب بندی کردن خودرو و به اصطلاح دقیق تر آب بندی کردن موتور، کارهایی هست که ماشین را برای استفاده طولانی مدت آماده می کند. گاها بعضی از افراد بدون مشورت با کارشناسان خبره، تصور می کنند صرفا با حرکت با سرعت بالا می توانند موتور ماشین را آب بندی کنند که متاسفانه طی یکی دو هفته بعد ماشین دچار مشکلات فنی می شود و حتی ممکن است منجر به سوختگی موتور ماشین شود. در نظر داشته باشیم که قطعات مکانیکی خودرو همچون پیستون، رینگ ها و غیره بسیار ریز می باشند و این قطعات باید با روغن کاری مناسب و کارکرد آرام با هم همانگ شوند.
قدم به قدم با آموزش آب بندی ماشین
- قبل از روشن کردن ماشین تمامی اجزا و قطعات ماشین را بررسی کنید و از اتصالات و اینکه تمامی اجزا سرجایشان قرار گرفته باشند مطمئن شود. کابل های سرباطری، سیم ها و وایرها .... بررسی شوند
- در کنار بررسی کابل های سرباطری، سیم ها و وایرها بررسی مایعات فراموش نشود. ابتدا آب رادیاتور را بررسی کنید و مطمئن شوید آب به اندازه کافی دارد و در صورتی که آب کافی نبود حتما از مایعات ضد یخ برای پر کردن قسمت های خالی استفاده کنید به جای آب شیر. وارسی مایع هیدرولیک و ترمز را فراموش نکنید.
- ماشین صفر را روشن کنید و حدود 1000 کیلومتر طی کنید تا به تعویض روغن و فیلتر برسید. برای تعویض روغن حساسیت زیادی به خرج دهید و حتما از روغن های مجازی که نمایندگی پیشنهاد می دهد استفاده کنید و یا اینکه این کار را به نمایندگی مجاز بسپارید. در صورتی که در زمان طی مسافت 1000 کیلومتر اولیه چراغ موتور ماشین روشن شد بدون نگرانی آن را به نمایندگی ماشین ببرید تا از نداشتن نشتی رادیاتور مطمئن شوید.
- در کیلومترهای اولیه برای تعویض روغن لازم به حساسیت و سختگیری زیادی نیست اما بعد از 6500 کیلومتر حتما از روغن های معدنی استفاده کنید زیرا که روغن معمولی برای کمپرس اتومیل شما خوب نیست و آب بندی در قسمت های پیستون، رینگ ها و دیواره ها به خوبی انجام نمی گیرد.
- در روزهای ابتدایی آب بندی، به ماشین خود فشار نیاورید و سعی کنید دور موتور را به دو تا سه هزار و پانصد دور برسانید تا رینگ پیستون آب بندی شوند. سپس سرعت خودرو را کم کنید و دور موتور را پایین بیاورید تا موتور ماشین استراحت کند. در حرکت بعدی سعی کنید دور موتور را برای 800 کیلومتر تا 4500 دور در دقیقه برسانید. در طی 800 کیلومتر دور آرام داشته باشید و جاده ای را انتخا بکنید که ترافیک نداشته باشد.
- لنت ها و ترمز یکی از قسمت های متحرک ماشین می باشند که نیازی به آب بندی ندارند. در ماشین صفر کیلومتر لنت ها و دیسک ها با لایه نازکی پوشش داده شده اند که بعد از چند کیلومتر مسافت لایه از بین می رود و ترمز حالت عادی را بدست می آورد. در هزار کیلومتر اول دقت داشته باشید که پدال ترمز را بطور ناگهانی فشار ندهید تا از آسیب به سیستم ترمز خودرو جلوگیری کنید.
فرق آب بندی در ماشین های امروزی با قدیمی
همانطور که در بالا گفته شد آب بندی موتور خودرو باعث دوام خودرو می شود و ما را از شر هزینه های اولیه ارحت می کند. در اتومبیل های قدیمی آب بندی نیاز به فیلرگیری و تنظیم دستی سیستم جرقه داشت که در ماشین های امروزی با توجه به اینکه انژکتوری هستند نیاز به تنظیم دستی نمی باشد..
امتیاز : 5
تعداد رای : 24
