در این مقاله از مجموعه مقالات اتو گالری حیدر به بررسی ecu ماشین، وظایف این قطعه، خرابی ها و تشخیص خرابی ها می پردازیم.
ECU چیست
با افزایش آلودگی های زیست محیطی در اواسط قرن 21 ایالت متحده برنامه ای را برای کنترل آلودگی های زیست محیطی تحت عنوان هوای پاک ارائه داد که به موجب این برنامه شرکت های خودورسازی موظف شدن برای کاهش آلودگی به هنگام احتراق سوخت کنترول های الکترونیکی بیشتری در تولید خودرها استفاده کنند.
ECU که در واقع کامپیوتر بهینه سازی شده برای ماشین هست دارای ورودی هایی است که در سراسر خودور نصب شده اند و خروجی های این کامپیوتر دستورهایی برای چراغ ها و سایر پردازنده هاست.
Electronic Control Unit با مخفف ECU (ایسیو) شناخته می شود و مغز متفکر ماشین محسوب می شود و واحد کنترل موتور خودرو می باشد.
قطعات تشکیل دهنده ایسیو
ایسیو مغز متفکر ماشین، متشکل از اجزا و قطعات مختلفی است که شناخت هر کدام به هنگام تعمیر ایسیو بسیار مهم می باشد.
قسمت های اصلی تشکیل دهنده ایسیو شامل
- پوسته یا بدنه اصلی
- کانکتورها و پین ها
- برد الکترونیکی
- درپوش یا پوسته پایینی
- پلاک ها
- مبدلهای داده های آنالوگ به دیجیتال: این قطعات داده های آنالوگ مثل سنسور اکسیژن را به داده های دیجیتال تبدیل می کنند تا عیب یابی راحت تر انجام شود.
- مبدلهای دیجیتال به آنالوگ: همانطور که تبدیل داده های آنالوگ به دیجیتال لازم است، گاهی تبدیل داده های دیجیتال به آنالوگ برای اجرای فرمان لازم است و از این مبدل ها استفاده می شود.
- فرم دهندههای سیگنال: این فرم دهنده ها برای تنظیم نمودن ورودی یا خروجی های از پیش خوانده شده مورد استفاده قرار می گیرد.
- خروجیهای دیجیتالی H Level: این خروجی ها برای کنترل جرقهزنی شمعها، باز و بسته شدن انژکتور و همچنین روشن و خاموش شدن فن ها مورد استفاده قرار می گیرد.
با یک کلیک خودروی دلخواه خود را دلخواه خود را اقساطی خریداری کنید
خرابی و رفع خطای ایسیو
برخی از اجزا و خروجی های ایسیو قابل مشاهده می باشند و در صورت هر گونه خرابی به راحتی تشخیص داده می شوند که باید به سراغ عیب یابی در ایسیو رفت اما قطعات و خروجی هایی وجود دارند که قابل مشاهده در ومراحل ابتدایی خرابی نیستند و در صورت خرابی باید ایسیو خودرو بررسی شود تا عیب و مشکل حل شود. مثلا هنگامی که درب های ماشین بسته باشد چراغ مربوط به درب ها باید خاموش شوند و در صورتی که چراغ ها روشن مانده باشند باید برای رفع خطا به کارشناس متخصص و ماهر مراجعه کرد تا خطای ایسیو را شناسیایی ور فع کند.
کارشناس متخصص ایسیو تعمیر و رفع خطای این قطعه مهم را بواسطه پورت هایی که عمدتا در زیر فرمان خودرو قرار دارد انجام میدهد. این پورت ها که On- Board- Diagnostic نام دارند راه دسترسی به ایسیو می باشند. و رفع خطاهای ایسیو با دستگاهی به نام دیاگ صورت می گیرد.
دقت داشته باشیم که بررسی و رفع خطای ایسیو به کارشناس ماهر و متخصص نیاز دارد.
در اینجا به اختصار علائمی از خرابی ecu را شرح میدهیم.
علائم خرابی ecu خودرو
- جرقه نزدن در سیلندرها
- کاهش قدرت موتور
- روشن شدن چراغ چک موتور
- روشن نشدن پیشرانه
انواع ایسیو
ECU MM8P: این مول ایسیو در برخی خوردهای با موتورxu7 استفاده می شود و دارای کانکتور 35 پایه می باشد.
ECU 6LPB: این مدل کانکتور 112 پایه دارد و برای پژو 407 استفاده می شود.
ECU 4MB2: این مدل کانکتور 112 پایه دارد و برای پژو 607 استفاده می شود.
ECU SL96: این مدل ایسیو برای پژو 405 و سمندهای اوایل دهه هشتاد استفاده میشود.
ECU S2000-10: این محصول برای سمندها، پژو پارس و ۴۰۵ و پرایدهای کد ۱۱۰۰۰ مدل ۸۲ و ۸۳، پرایدهای مدل ۸۵ و ۸۶ مورد استفاده قرار می گیرد.
ECU S2000-11: این ایسیو برای خودروهای قدیمی مثل پیکان ها و آردی های مدل ۸۲ و ۸۳ استفاده می شود.
ECU J34: این محصول برای پژو ۲۰۶ مولتی پلکس بعد از ۸۵ و دارای موتور TU3 مورد استفاده قرار گرفته است.
ECU J35: این ایسیو برای پژو ۲۰۶ مالتی پلکس اس دی بنزینی و گازسوز استفاده می شود.
امتیاز : 5
تعداد رای : 24
