کارشناسی خودرو چیست و چه ضرورتی دارد

بخش مهمی در بازار خرید و فروش خودرو به معامله و خرید فروش خودروهای کارکرده و دست دوم مربوط می شود و به هنگام بررسی خودرو کارکرده تشخیص تصادفی بودن و رنگ شده گی خودرو گاها به آسانی نیست و نیاز به کارشناسی خودرو می باشد.

کارشناسی خودرو چیست؟

از آنجا که خودرو تصادفی و رنگ شده افت قیمت زیادی دارد کارشناسی خودرو قبل از خرید خودرو دست دوم ضروری می باشد. کارشناسی خودرو فرایندی است که در آن متخصص خودرو به وارسی رنگ خودرو کارکرده پس از باسازی می پردازد که در این فرایند کارشناس تشخیص می دهد آیا خودرو کارکرده و دست دومی که قصد خرید و فروش ان را داریم تصادفی می باشد یا نه و آیا رنگ شده است؟

به هنگام کارشناسی خودرو کارشناس و متخصص ضمن بررسی بدنه و رنگ اتومبیل به بررسی فنی خودرو می پردازد و ایرادات موتور، گیربکس، دیاگ و غیره را می یابد و با تعیین میزان سلامت خودرو قیمت و ارزش واقعی خودرو صفر و کارکرده را تعیین می کند.

نکته: کارشناسی خودرو با معاینه فنی خودرو متفاوت می باشد و در معاینه فنی قیمت و ارزش واقعی خودرو تعیین نمی شود اما در کارشناسی خودرو، کارشناس فردی است که از تمامی ابعاد خودرو (رنگ و بدنه و مسائل فنی) سررشته دارد و ارزش واقعی خودرو کارکرده را تعیین می کند.

دلیل و ضرورت کارشناسی خودرو دست دوم

یکی از منتقدان بزرگ خودرو لارن فیکس می گوید: خرید خودرو دست دوم بدون مشورت در مورد صحت و سلامت خودرو با یک فرد متخصص و کارشناس ضررهای مالی فراوانی را تحمیل می کند.

در بسیاری از مواقع ما با بررسی چشمی ماشین کارکرده تنها متوجه مشکلات رنگ شده گی بدنه خودرو می شویم و ایرادات فنی خودرو از چشم ما پنهان می ماند. برای مثال تنها یک تعمیرکار و متخصص خودرو می تواند متوجه دستکاری در کیلومتر شمار خودرو کارکرده شود و می تواند میزان واقعی مسافت طی شده توسط خودرو را تشخیص دهد.

از انجا که خرید خودرو دستدوم بدون اطمینان از صحت و سلامت خودرو هزینه های گزاف و اضافی دارد و همچنین خرید خودرو تصادفی بدون رنگ از خرید خودرو تصادفی رنگ شده بصرفه تر می باشد و ارزش واقعی آن مشخص است می توان به نیاز و ضرورت کارشناسی خودرو قبل از خرید پی برد.

بخش های کارشناسی خودرو

1. کارشناسی بدنه

مهمترین بخش کارشناسی خودرو بررسی و کارشناسی بدنه خودرو می باشد چراکه هر گونه رنگ شدگی، زدگی، دفرمه شدن و زنگ زده گی قطعات تاثیر مستقیم بر ارزش و قیمت خودرو دارد.

کارشناسی بدنه خودرو دست دوم شامل سه بخش می شود:

کارشناسی شاسی و ستون ها
کارشناسی رنگ شدگی بدنه
کارشناسی و بررسی تعویض قطعات بدنه خودرو

2. کارشناسی فنی

بخش مهم دیگر کارشناسی خودرو، بررسی بخش های فنی خودرو کارکرده می باشد. برای کارشناسی فنی نیاز به یک متخصص فنی در حوزه میکانیک می باشد که تمامی قطعات فنی خودرو و نحوه صحیح کارکردن آنها را بداند.

کارشناسی فنی و موتور شامل چهار بخش زیر می باشد:

کارشناسی موتور
کارشناسی گیربکس
کارشناسی جلوبندی
تست دیاگ

3. کارشناسی آپشن و تجهیزات

با پیشرفت صنعت خودروسازی هر روز شاهد تکنولوژی و آپشن های جدید بر روی خودروها می باشیم که اطمینان از عدم دستکاری و تعویض تکنولوژی و آپشن های بکار رفته به هنگام خرید خودرو دست دوم ضروری می باشد.

با کارشناسی آپشن ها و تجهیزات خودرو دست دوم می توان با خیال راحت و ارزش واقعی خودرو آن را خریداری کرد.

4. تست رانندگی

حساس ترین و مهترین بخش کارشناسی خودرو دست دوم تست رانندگی خودرو می باشد. بسیاری به غلط این تصور را دارند که با تست دیاگ می توان به راحتی ایرادات فنی خودرو را بفهمیم. بسیار از ایرادات فقط به هنگام تست رانندگی با خودرو مشاهده می شود.

در تست رانندگی مواردی مثل شتاب خودرو، عملکرد ترمزها، سیستم تعلیق، سیستم هیدرولیک فرمان، سیستم گیربکس دستی و اتومات و بسیاری زا نکته های دیگر بررسی می شود