در هر وسیله نقیله موتوری و میکانیکی که قطعات متحرک زیادی ماهیت اصلی این دستگاه ها را تشکیل می دهد حرکت روان و بدون اصطحکاک این قطعات از اهمیت ویژه ای برخوردار است. اصطحکاک و ساییده شدن قطعات متحرک بر روی همدیگر به مرور زمان باعث گرم شدن، یپری و خرابی دستگاه می شود. سازندگان خودرو برای رفع مشکل اصطحکاک بین قطعات متحرک اتومبیل روان کننده ها و روغن ها را پیشنهاد می دهند و مهمترین این روان کننده ها روغن موتور می باشد که نقش اساسی در بدرستی کار کردن موتور خودرو و عمر مفید قطعات دارد.
توجه مداوم به سطح روغن موتور ماشین و پیشگیری از روغن ریزی و کاهش سطح روغن موتور نگرانی مالکان خودرو ها را از هزینه های گزاف تعویض روغن موتور مناسب کاهش می دهد. لذا در این مقاله (دلایل روغن ریزی موتور و روش های برطرف کردن آن.) از مجموعه مقالات آموزشی اتو گالری حیدر به بررسی دلایل روغن ریزی و کاهش روغن موتور ماشین و همچنین راه های برطرف کردن این مشکل می پردازیم.
با ما همراه باشید...
در ابتدای کار بهتر است بدانیم روغن موتور چه نوع ماده ای است و در افزایش عمر مفید خودرو چگونه عمل می کند.
روغن موتور که وظیفه اصلی راون کار کردن موتور را بر عهده دارد بر پایه نفت خام تشکیل شده است که با فرایندهای پیچیده برای مصرف نهایی خودروها آماده شده اند.روغن موتور ماده ای مایع و تشکیل شده از روغن های پایه به همراه افزودنی هایی همچون مواد ضد جوش، ضد زنگ، ضد اکسید، ضد کف و مواد پایین آورنده نقطه ریزش می باشد. این روغن ها معمولا به سه دسته مینرال، سنتیک و نیمه سنتیک تقسیم می شوند که روغن موتور مینرال ساده ترین نوع و سنیک و نیمه سنیتک روغن موتورهای پیشرفته می باشند.
برای شناخت انواع روغن موتور به مقاله نکات کلیدی از روغن موتور مایه حیات خوردرو رجوع کنید.

در تعریف روغن موتور گفته شد که نقش اصلی و اساسی روغن موتور روان کردن قطعات متحرک خودرو می باشد که به عمر مفید این قطعات و موتور ماشین می افزاید. در کنار نقش روان کننده گی و جلوگیری از اصطحکاک، روغن موتور مناسب وظایفی دیگری دارد که ضرورت وجود این ماده را برای خودروی ما حیاتی می کند.
در این بخش به طور خلاصه وظایف اصلی روغن موتور مناسب را شرح می دهیم.
با رجوع به کراواش بدنه و فضای داخلی خودرو را مرتب تمیز و مراقبت می کنیم اما قطعات داخلی خودرو به شیوه دیگری باید تمیز شوند که روغن موتور این کار را انجام میدهد. قطعات موتور به مرور زمان بر اثر تماس با یکدیگر و احتراق ذرات معلق را جذب می کنند و روغن موتور وظیفه تمیز کردن قطعات از این ذرات را به عهده دارد.
در تعریف روغن موتور گفتیم که یکی از مواد افزودنی به روغن پایه مواد ضد اکسید می باشد که این ماده تاحدودی می تواند از زنگ زدگی قطعات موتورجلوگیری کند.
دو قطعه متحرک که مدام در تماس با یکدیگر می باشند ممکن است در جاهایی بر اثر اصطحکاک و تماس زیاد به همدیگر ضربه وارد کنند که روغن موتور تا حدی از وارد شدن این ضربات جلوگیری می کند.
و اما بپردازیم به مهمترین بخش موضوعی این مقاله . چرا روغن موتور کم می شود؟ روغن ریزی به چه معناست و دلایل این اتفاق در خودرو چه می باشد ؟
کم شدن و کاهش روغن موتور در حد مجاز امری طبیعی است و نشانه ای از عملکرد درست و موثر روغن می باشد اما اگر میزان کاهش روغن موتور از حد نرمال بیشتر باشد و با اصطلاح موتور روغن ریزی داشته باشد برای بسیاری از مالکان خودرو نگران کننده می باشد. حد مجاز کاهش روغن موتور به نوع خودروی ما بستگی دارد اما در یک حالت کلی و معمول در هر 1000 کیلومتر 2.1 تا 2.5 لیتر کاهش روغن طبیعی می باشد. در ابتدا باید دلایل کاهش روغن موتور را بدانیم تا نسبت به رفع این عیب اقدام کنیم.
عمده دلایل کاهش روغن موتور
بارها تاکید شده است که برای خودروی خود از روغن موتوری که سازنده پیشنهاد می دهد استفاده کنیم زیرا که استفاده از روغن موتوری که بلحاظ ویسکوزیته پایین تر از حد توصیه سازنده باشد ضمن اینکه باعث کاهش راندمان و عمر مفید موتور می شود به کاهش سطح روغن موتور می انجامد.
در فرایند احتراق معمولا مقداری از روغن ( حدود 150 سانتیمتر مکعب روغن در هر 1000 کیلومتر ) از طریق جداره سیلندر به محفظه احتراق وارد می شود و در این فرایند سوخته و از بین می رود. در صورت سوختن بیش از حد روغن دود غلیظی از اگزوز خارج می شود.

یکی از موارد دیگر که در سطح استفاده از روغن تاثیر دارد شرایط رانندگی غیر استاندارد می باشد. با رانندگی با دور موتور بالا به قطعاتی همچون آب بنده، واشرها فشار زیادی وارد می شود و بالطبع مصرف روغن افزایش می باید.
تبخیر شدن ماهیت هر نوع ماده مایعی می باشد و روغن موتور به عنوان یک ماده مایع از این قاعده مستثنی نیست. اما اگر دمای روغن بیش از حد مجاز باشد مقدار تبخیر افزایش می باید و به کاهش سطح روغن موتور می انجامد.
بررسی عوامل نشتی روغن توسط میکانیک و کارشناس با تجربه باید صورت گیرد تا این مشکل به درستی رفع گردد. نشتی روغن موتور معمولا از کاسه نمد عقب میل لنگ، واشر فیلتر روغن و کاسه نمد گلویی دلکو صورت می گیرد.
چسپندگی سوپاپ و گاید یکی از مشکلات خودور می باشد که متاسفانه به راحتی قابل تشخیص نیست و این امر منجر به کاهش سطح روغن موتور می شود.
قبلا گفتیم که بخشی از روغن از طریق جداره سیلندر وارد محفظه احتراق می شود و می سوزد که در یک حد نرمال طبیعی می باشد اما فرسودگی رینگ پیستون باعث نفوذ بیش از حد روغن به محفظه احتراق و درنتیجه سوختن روغن می شود و سطح روغن موتور را کم می کند
مشکلات در سوپاپ ها و آب بندی نادرست خودرو یکی دیگر از مواردی است که باعث کاهش سطح روغن موتور می شود.
برای خرید خودرو با شرایط قسطی در کمترین زمان ممکن با قیمت مناسب به نمایشگاه اتو حیدر سر بزنید.
روغن ریزی و در نتیجه کاهش سطح روغن در قسمت های مختلفی از خودرو انجام می شود که در این جا به اصلی ترین جاهایی که روغن ریزی اتفاق می افتد اشاره می کنیم.
روغن در بخش موتور به رنگ قهوه ای با غلظت متوسط می باشد. روغن ریزی در موتور به عنوان روغن نشت کرده شناسایی می شود. برای شناسایی این نوع ورغن ریزی باید مسیر چرب شدگی سطح موتور را بررسی و دنبال کرد. هر چه به سمت بالای موتور برویم به این معناست که قطعات پایین سالم هستند. روغن ریزی در قسمت های پایین موتور شامل پیچ کارتل، واشر کارتل ، کاسه نمد طرفین میللنگ ، لاستیکهای چکمهای ، سنسور فشار روغن (شمع روغن) ، فیلتر روغن ، واشر سر سیلندر ، پمپ بنزین مکانیکی ، کاسه نمد میل سوپاپ ، کاسه نمد دلکو ، واشر درب سوپاپ و درب محفظه روغن می شود.

روغن رویزی در بعضی از خوردوها می تواند با کوچک ترین بی دقتی صورت گیرد مثلا روغن ریزی در موتور پراید با ضعف طراحی کاسه نمد میل لنگ اتفاق می افتد و در پژو 206 روغن ریزی موتور و نشت روغن از پایه نصب فیلتر می باشد.
روغن در بخش هیدرولیک به رنگ قرمز می باشد و خاصیت تمیز کنندگی دارد. بررسی روغن ریزی در این بخش مثل موتور از پایین به بالاست و شایع ترین نشتی در این سیستم مربوط به فشنگی فشار، لوله های تزریق پرفشار روغن و کاسه نمدهای سرجک هیدرولیک می باشد.

روغن بخش ترمز به رنگ های مختلفی موجود هستند که شایع ترین انها رنگ زرد، سبز و آبی می باشد و این روغن غلظت پایینی دارد با خاصیت تمیزکنندگی زنگ اهن.

برای تشخیص نشتی روغن در ترمز مثل موتور عمل نمی کنیم و به روغن ریزی و خیسی در داخل رینگ لاستیک خودرو توجه می کنیم و برای تشخیص دقیق تر چرخ مذکور را باز کرده و توسط تکنسین بررسی می کنیم. و اگر خیسی در رینگ دیده نشد روغن ریزی ترمز در دیگر اجزای ترمز اتفاق افتاده است که حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید.
ساختار روغن گیربکس همچون روغن موتور میباشد با تفاوتی در غلظت این دو روغن که در روغن گیربکس غلظت بیشتری را مشاهده می کنیم که با دست قابل تشخیص می باشد درنتیجه روغن ریزی گیربکس از روغن ریزی موتور به راحتی قابل تشخیص نمی باشد.

برای تشخیص روغن ریزی در گیربکس مثل روغن ریزی در موتور از پایین به بالا قطعات را بررسی می کنیم. روغن ریزی های گیربکسی میتوان به پیچ تخلیه گیربکس ، نشت از کنار سنسورهای دور موتور و دنده عقب ، کاسه نمد سرشفت کلاچ ، کاسه نمد سرپلوس ، واشر درب گیربکس ، واشر ساعت گیربکس اتوماتیک ، شیربرقیهای کنترل جریان روغن گیربکس اتوماتیک و یا شکستگی پوسته گیربکس از شایع ترین روغن ریزی ها در بخش گیربکس خودرو می باشند.
برای رفع مشکل روغن ریزی ابتدا محل و دلیل روغن ریزی را مشخص می کنیم تا بتوانی اقدام مناسب و به موقع در رفع مشکل روغن ریزی خودرو داشته باشیم.
برطرف کردن مشکل روغن ریز به محل روغن ریزی بستگی دارد. 1- شکستی در بدنه با چسپ و جوش ترمیم انجام میشود. 2-خرابی پیچ ها تعمیر می شوند. 3- کاسه نمدها تعویض می شوند.4- سنسورهابا نوار تفلون آب بندی می شوند.
امتیاز : 5
تعداد رای : 24