سیستم چشم خدا سطح ۵ بی وای دی (God’s Eye 5.0) جدیدترین نسل از فناوریهای پیشرفته کمکرانندگی (ADAS) شرکت BYD است که در بازار چین معرفی شده و بهعنوان پیشرفتهترین نسخه از پلتفرم نرمافزاری DiPilot شناخته میشود.
این سیستم با تمرکز بر هوش مصنوعی پیشرفته، یادگیری تقویتی (Reinforcement Learning) و پردازش یکپارچه دادهها طراحی شده و هدف آن افزایش ایمنی، دقت تصمیمگیری و نزدیکتر شدن به رانندگی خودکار هوشمند است.
در این مقاله به بررسی کامل مشخصات فنی، نحوه عملکرد، تفاوت نسخهها و حضور فناوری چشم خدا در خودروهای وارداتی ایران میپردازیم.
سیستم God’s Eye نخستینبار در فوریه ۲۰۲۵ توسط BYD معرفی شد. این فناوری در ادامه توسعه سیستمهای DiPilot شکل گرفت و در مدلهای مختلف این برند با سطوح سختافزاری گوناگون عرضه شد.
BYD سیستمهای رانندگی کمکی خود را در چین تحت برند God’s Eye دستهبندی میکند:
God’s Eye C → معادل DiPilot 100
God’s Eye B → معادل DiPilot 300
God’s Eye A → معادل DiPilot 600
God’s Eye 5.0 → نسل جدید با معماری هوش مصنوعی ارتقاءیافته
هر سطح از نظر تعداد حسگرها، توان پردازشی و امکانات رانندگی خودکار تفاوت دارد. نسخه 5.0 پیشرفتهترین ساختار نرمافزاری را ارائه میدهد.
در نسخه 5.0، BYD از مدلهای هوش مصنوعی با مقیاس بالا استفاده کرده که توانایی تحلیل دادههای پیچیده محیطی را دارند.
این سیستم بهجای تکیه بر قوانین ثابت برنامهنویسیشده، با استفاده از دادههای واقعی رانندگی، رفتار خود را بهصورت پویا بهینهسازی میکند.
سیستم از طریق تحلیل مداوم شرایط واقعی رانندگی، منطق تصمیمگیری خود را بهبود میدهد. این موضوع باعث واکنش سریعتر و دقیقتر در شرایط اضطراری میشود.
God’s Eye 5.0 یک چرخه کامل شامل:
شناسایی موانع
تحلیل موقعیت
تصمیمگیری هوشمند
اجرای فرمان (فرمان، ترمز، تغییر مسیر)
را در یک ساختار یکپارچه انجام میدهد.
بی وای دی اعلام کرده که در نسخه 5.0، سیستمهای زیر ارتقاء یافتهاند:
ترمز اضطراری خودکار (AEB)
فرمان اضطراری خودکار
شناسایی خودروهای متوقف
تشخیص عابران پیاده و کودکان
عملکرد بهینه در تونل و شرایط مهآلود
این قابلیتها باعث افزایش سطح ایمنی فعال خودرو میشوند.
ورود رسمی مرسدس بنز CLE 200 به ایران توسط راسا موتور | بررسی کامل مشخصات، طراحی و امکانات
مطالعه مقاله خرید اقساطی خودروسیستم چشم خدا سطح ۵ از ترکیب چندین حسگر پیشرفته بهره میبرد:
۱۲ دوربین (جلو، جانبی و پانورامیک)
۵ رادار موج میلیمتری
۱۲ حسگر اولتراسونیک
پردازنده مرکزی با توان محاسباتی بالا
رادار جلو توانایی شناسایی اجسام تا فاصله ۳۰۰ متر را دارد و پوشش ۳۶۰ درجهای بدون نقطه کور فراهم میشود.
نکته مهم اینکه سطح امکانات به سختافزار خودرو بستگی دارد و بسیاری از قابلیتها از طریق بهروزرسانی OTA فعال یا ارتقاء داده میشوند.
در حال حاضر برخی مدلهای وارداتی بی وای دی در ایران به نسخه God’s Eye C مجهز هستند.
موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی
قدرت موتور بنزینی: ۱۰۱ اسب بخار
گشتاور: ۱۲۸ نیوتنمتر
موتور الکتریکی: ۲۱۸ اسب بخار
گشتاور موتور برقی: ۲۶۰ نیوتنمتر
گیربکس E-CVT
شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۷.۵ ثانیه
باتری: ۱۵.۸۷ کیلووات ساعت
برد تمام برقی: ۱۲۰ کیلومتر (CLTC)
برد ترکیبی: ۲۱۱۰ کیلومتر (CLTC)
شارژ سریع: ۴۲ دقیقه
تعلیق عقب: مولتیلینک
این پیشرانه هیبریدی بازده حرارتی ۴۶ درصدی دارد که یکی از بالاترین ارقام در میان موتورهای ۱.۵ لیتری محسوب میشود.
موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی
قدرت موتور بنزینی: ۱۰۰ اسب بخار
گشتاور: ۱۲۶ نیوتنمتر
موتور برقی: ۲۱۸ اسب بخار
گشتاور موتور برقی: ۲۶۰ نیوتنمتر
گیربکس E-CVT
ظرفیت باتری: ۱۸.۳ کیلووات ساعت
برد تمام برقی CLTC: حدود ۱۱۲ کیلومتر
برد تمام برقی WLTP: حدود ۹۱ کیلومتر
پشتیبانی از شارژ AC و DC
✔ افزایش ایمنی فعال
✔ کاهش خطای انسانی
✔ بهبود تصمیمگیری در شرایط پیچیده
✔ قابلیت ارتقاء نرمافزاری
✔ پوشش ۳۶۰ درجه بدون نقطه کور
✔ استفاده از هوش مصنوعی نسل جدید
سیستم چشم خدا سطح ۵ بی وای دی (God’s Eye 5.0) گام مهمی در مسیر توسعه رانندگی هوشمند این برند چینی محسوب میشود. تمرکز بر هوش مصنوعی، یادگیری تقویتی و معماری یکپارچه تصمیمگیری باعث شده این فناوری نسبت به نسلهای قبلی عملکرد دقیقتر و ایمنتری ارائه دهد.
با ورود مدلهایی مانند BYD Qin L و BYD Song Plus به بازار ایران، فناوری چشم خدا نیز بهصورت رسمی وارد کشور شده و میتواند سطح ایمنی و تجربه رانندگی خودروهای هیبریدی را به شکل محسوسی ارتقاء دهد.
اگر به دنبال بررسی تخصصی سیستمهای رانندگی خودکار، فناوریهای ADAS و خودروهای پلاگین هیبرید هستید، سیستم God’s Eye 5.0 یکی از مهمترین فناوریهای حال حاضر صنعت خودرو چین به شمار میرود.
امتیاز : 5
تعداد رای : 1