نشانه های اصلی خرابی کویل
کویل های مشتعل که به ترانسفورماتورهای الکتریکی فشرده مرتبط هستند جریان 12 ولتی را بصورت کاملا طبیعی در باتری ماشیم پیدا می کنند و به ولتاژ بالاتری تبدیل می کنند تا موتور خودرو استارت بخودر و روشن شود.
دراین بخش از مقالات آموزشی اتو گالری حیدر به بررسی چگونگی کارکردن کویل های مشتعل و شناسایی علائم خرابی در این کویل ها می پردازیم.
کویل های مشتعل چگونه کار می کنند؟
در ساختار خودرو ما هر شمع موتور دارای یک کویل مشتعل است که یا از طریق سیم هایی به شمع وصل شده اند و یا اینکه بر روی نوک شمع بدون سیم قرارا گرفته اند.
شمع های موتور به یک جریان الکتریسیته 15000 تا 20000 ولت نیاز دارند تا موتور ماشین را روشن کنند که برای این کاربه کویل مشتعل سالم و قوی نیاز است.
کویل های مشتعل که به ترانسفورماتورهای الکتریکی فشرده مرتبط هستند جریان 12 ولتی را بصورت کاملا طبیعی در باتری ماشیم پیدا می کنند و به ولتاژ بالاتری تبدیل می کنند تا موتور خودرو استارت بخودر و روشن شود.
چنانچه کویل های مشتعل سالم نباشند مصرف سوخت خودرو ضعیف میشود و ممکن است موتور منفجر شود بنابراین در صورت مشاهده خرابی در کویل مشتعل به سرعت نسبت به رفع خرابی اقدام کنید.
در اینحا برای اینکه با خرابی کویل مشتعل آشنا شوید که به موقع اقدام کنید به معرفی علائم خرابی کویل مشتعل می پردازیم.
علائم و نشانه های یک کویل مشتعل خراب
- پس زدن شعله
گاهی ممکن است سوخت استفاده نشده در سیلندرهای موتور باقی بمانند و به لوله اگزوز برسند وباعث آتشسوزی در موتور یا به اصطلاح پس زدن شعله شوند. این مسئله نشاندهنده یک خرابی اولیه در کویل موتور می باشد که باید به زودی رفع شود تا خرابی و آسیب جدی تری ایجاد نکند.
خروج دود سیاه از لوله اگزوز و بوی بد گازوئیل می تواند نشانه این مشکل و خرابی در کویل باشد.
- پایین امدن کیفیت بنزین مصرفی
اگر کیفیت بنزین که مصرف می کنید پایین بیاید نشانه دیگری بر خرابی کویل می باشد. دقت داشته باشید زمانی که بنزین شما زود به زود تمام میشود ممکن است کیفیت آن پایین آمده باشد و دلیل آن خرابی در کویل مشتعل می باشد.
- اتش سوزی درموتور خودرو
یک از نشانه های شایع خرابی کوبل آتش گرفتن موتور ماشین می باشد. زمانی که سعی می کنید استارت بزنید صدایی شیبه به سرفه می شنوید و در سرعت بالا هم ماشین دچار لرزش میشود که نشاندهنده کویل خراب می باشد.
- خاموش شدن و حرکت نکردن خودرو
زمانی که کویل موتور خراب باشد ممکن است خودرو حرکت نکند. به دلیل جرقه های نامنظمی که در شمع موتور ایجاد می شود کویل خراب می شود و خودرو از حرکت با زمی ایستد و ممکن است با ری استارت کردن دوباره روشن شود.
- ضعف در موتور خودرو
اگر هنگام رانندگی احساس کردید موتور ماشین ضعیف کار می کند و مثل همیشه قدرت ندارد ممکن است به دلیل خرابی درکویل مشتعل باشد.
- ارور و خطای کد DTC موتور
زمانی که ماشین روشن است و کار می کند چراغ موتور درون داشبورد روشن میشود و کد موتور هم معمولا P0351 می باشد.
اگر این کد را اسکن کردید و با خطا مواجهه شدید یکی از نشانه های خرابی کویل می باشد. در این جا چراغ موتور را چک کنید و کد را اسکن کنید
- سخت استارت خودرن موتور خودرو
در صورتی که موتور خودرو به سختی استارت بخورد نشاندهنده استفاده ماشین از یک کویل مجزا میباشد و چنانچه کویل به درستی کار نکند نشاندهنده این است که موتور بدون هیج جرقه ای درون سیلندرها را هندل می کند.
نحوه تست کویل خودرو
در اینجا ما به دو روش تست کویل موتور را به شما می گوییم. تست بر پایه COP و تست بر پایه CNP
- تست کویل نوع COP
- برای این تست ابتدا موتور را خاموش کنید
- سپس کاپوت خودرو را باز کنید و تمامی سیم های مربوط به شمع را جدا کنید.( این سیم ها از کلاهک توزیع کننده شروع می شوند و تا شمع موتور اردامه دارند.)
- اکنون شمع جدید را به سیم وصل کنید و با استفاده از بخش فلزی موتور سیم را نگه دارید.
- با ابزار مربوطه خارج سازی فیوز، فیوز را در لوله بنزین قطع کنید و همزمان از شخصی دیگر بخواهید تا با نگه داشتن شمع موتور دکمه موتور را بزند.
- در اینجا اگروقتی که ماشین روشن شد به دنبال جرقه های آبی بگردید اگر جرقه آبی مشاهده کردید یعنی موتور کاملا سالم می باشد و صحیح کار می کند.
- در صورتی که حرقه آبی ندید و یا جرقه های نارنجی مشاهده کردید نشان ار خرابی در کویل می باشد.
بعد از اتمام تست شمع موتور را جدا منید و پشت سوراخ قرار دهید و سیم ها را به شمع وصل کنید و به فیوز پمپ برگردانید.
- تست کویل نوع CNP
- برای این تست ابتدا موتور را روشن کنید.
- سرعت موتور را در حالت درجا یا استراحت قرار دهید.
- زیانه کویل شماره یک را باز کنید و آن را بیرون بکشید و عملکرد موترو را بررسی کنید.
- اگرنوتور به هنگام کار مردن صدای سفه و سختی داد یعنی کویل شماره یک سالم است و خوب کار می کند. تمامی کویل های باقیمانده را به همین صورت تست کنید و نباید هیچکدام تغیر کنند و باید به روال قبل کار کنند.
امتیاز : 5
تعداد رای : 24
